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淺析牽引叉車輪胎磨損改如何維護
來源：yangjuede.cn 發布時間：2021年05月20日
在發達地方機動工業車輛發展歷程中，隨著技術的不斷成熟、政府環境要求的提高以及環保理念深入人心，行業結構不斷變遷，福州牽引叉車市占率不斷提升并占據市場主導。資料顯示，目前，歐美發達地方，電動牽引叉車的占比在70%以上。
近年來，我國牽引叉車電動化比例逐年攀升，國內銷售電動牽引叉車的比例已經由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年過內燃牽引叉車，迎來拐點，預計到2025年中國電動牽引叉車占比將達到66.67%，達55萬臺。
按規定氣壓給牽引叉車輪胎充氣，在冷態及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次;夏季由于環境溫度較高，如發現胎溫過高應適當增加停歇次數，避免強烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓;冬季露天長時間停放時，應在輪胎下面墊上木板，起步時不可立即加速，待輪胎變熱后再轉入正常行駛。要及時剔除嵌入胎紋之間的金屬片、玻璃和碎石等雜物;在清除嵌入的雜物后，如傷口已達胎身，應換新輪胎。要及時檢查輪胎的扎釘、割破、鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應用生膠填補。
2.拉高底盤的維護質量
3.提高駕駛技術
起步時應慢抬離合器踏板，平穩起步;行駛時高時速應不過輪胎級別的時速限制;行駛過程中應盡量避免急加速、急制動和急轉向。行車中應注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當遇有石塊和坑洞等障礙物時，應減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
牽引叉車的輪胎規格應根據牽引叉車自重與貨重產生的靜載荷和牽引叉車行駛時產生的動載荷，并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應裝在規定規格的輪輞上;同一車軸應裝配相同品牌、規格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時應做到整車同軸換裝;所用輪胎應與較大設計車速相適應;輪胎換位時，前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應按所換胎位的要求重新調整氣壓;應根據行駛條件選擇適當的胎面花紋;安裝有花紋的輪胎時，應注意車輪滾動方向的標記。
及時進行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設計要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應及時修理或換配質優輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時按規定加注潤滑脂并調整輪轂軸承、橫拉桿球節、主銷襯套間隙至設計值;保持輪胎的平衡，如不平衡則應對車輪進行動平衡試驗;經常進行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內是否已經進油，一旦發現胎內進油，應立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封、冬季換胎時將輪胎置于溫室內使胎品恢復彈性，裝入輪輞時在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口;新臺應先經過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動器蹄鼓間隙應調整到設計值，無拖滯;輪轂油封和制動液壓缸應無漏油現象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動量應符合要求。
近年來，我國牽引叉車電動化比例逐年攀升，國內銷售電動牽引叉車的比例已經由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年過內燃牽引叉車，迎來拐點，預計到2025年中國電動牽引叉車占比將達到66.67%，達55萬臺。
按規定氣壓給牽引叉車輪胎充氣，在冷態及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次;夏季由于環境溫度較高，如發現胎溫過高應適當增加停歇次數，避免強烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓;冬季露天長時間停放時，應在輪胎下面墊上木板，起步時不可立即加速，待輪胎變熱后再轉入正常行駛。要及時剔除嵌入胎紋之間的金屬片、玻璃和碎石等雜物;在清除嵌入的雜物后，如傷口已達胎身，應換新輪胎。要及時檢查輪胎的扎釘、割破、鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應用生膠填補。
2.拉高底盤的維護質量
3.提高駕駛技術
起步時應慢抬離合器踏板，平穩起步;行駛時高時速應不過輪胎級別的時速限制;行駛過程中應盡量避免急加速、急制動和急轉向。行車中應注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當遇有石塊和坑洞等障礙物時，應減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
牽引叉車的輪胎規格應根據牽引叉車自重與貨重產生的靜載荷和牽引叉車行駛時產生的動載荷，并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應裝在規定規格的輪輞上;同一車軸應裝配相同品牌、規格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時應做到整車同軸換裝;所用輪胎應與較大設計車速相適應;輪胎換位時，前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應按所換胎位的要求重新調整氣壓;應根據行駛條件選擇適當的胎面花紋;安裝有花紋的輪胎時，應注意車輪滾動方向的標記。
及時進行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設計要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應及時修理或換配質優輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時按規定加注潤滑脂并調整輪轂軸承、橫拉桿球節、主銷襯套間隙至設計值;保持輪胎的平衡，如不平衡則應對車輪進行動平衡試驗;經常進行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內是否已經進油，一旦發現胎內進油，應立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封、冬季換胎時將輪胎置于溫室內使胎品恢復彈性，裝入輪輞時在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口;新臺應先經過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動器蹄鼓間隙應調整到設計值，無拖滯;輪轂油封和制動液壓缸應無漏油現象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動量應符合要求。
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